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往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常見(jiàn)故障分析與處理
華恒首頁(yè)< 華恒動(dòng)態(tài) 行業(yè)新聞 往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常見(jiàn)故障分析與處理

往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常見(jiàn)故障分析與處理

返回列表 來(lái)源:華恒流量計(jì) 手機(jī)查看內(nèi)容 瀏覽:1 發(fā)布日期:2021-12-17

  【導(dǎo)讀】:摘 要:隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,節(jié)能技術(shù)的速度也在不斷提升。在這個(gè)過(guò)程中,余隙調(diào)節(jié)設(shè)備大量應(yīng)用。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常出現(xiàn)多次維修的情況,影響正常生產(chǎn),嚴(yán)重情況下甚至出現(xiàn)安全事故。因此,對(duì)于余隙調(diào)節(jié)設(shè)備的維護(hù)以及檢修工作進(jìn)行不斷的完善是非常有必要的。主要對(duì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備的含義進(jìn)行了簡(jiǎn)述,并結(jié)合余隙調(diào)節(jié)設(shè)備常見(jiàn)的故障及原因,對(duì)余隙調(diào)節(jié)設(shè)備的維修措施提出一些建議。......

u=1867560689,3747812110&fm=26&fmt=auto  煉油裝置往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)屬耗能設(shè)備,其排氣量一般是根據(jù)裝置所需的非常大容積流量來(lái)選擇,具有一定的富裕量。由于入口條件的改變(如入口壓力、溫度等)、工藝流程或耗氣設(shè)備的需求量改變,當(dāng)耗氣量小于金屬管浮子流量計(jì)的排氣量時(shí),需對(duì)金屬管浮子流量計(jì)進(jìn)行氣量調(diào)節(jié),以使排氣量適應(yīng)耗氣量要求,保持管網(wǎng)壓力穩(wěn)定,達(dá)到節(jié)能降耗的效果[1-3]。

  1余隙調(diào)節(jié)的原理及結(jié)構(gòu)

  余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理是金屬管浮子流量計(jì)的氣缸上除固定余隙容積外,沒(méi)有一定的空腔。往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)調(diào)節(jié)時(shí)接入氣缸工作腔,使余隙容積增大,容積系數(shù)減小,排氣量降低。多用于大型往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)。通過(guò)電液控制機(jī)構(gòu)智能調(diào)節(jié),能根據(jù)給定的控制參數(shù),自動(dòng)控制流量在60%~100%的連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)和各級(jí)間壓縮,避免40%氣量回流重復(fù)做功,從而達(dá)到節(jié)能降效的目的。所以必須對(duì)余隙調(diào)節(jié)的故障預(yù)防、故障維護(hù)工作足夠重視,控制故障發(fā)生幾率,延長(zhǎng)使用壽命[4-5]。余隙無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由安裝在各個(gè)氣缸外側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電液控制柜兩部分組成。

  2余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的故障與處理措施

  2.1執(zhí)行機(jī)構(gòu)泄漏超標(biāo)

  2.1.1液缸密封圈損壞

  原因:金屬管浮子流量計(jì)在運(yùn)行過(guò)程中,由于氣閥泄漏等原因致使排氣溫度超高,致使執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈損壞;金屬管浮子流量計(jì)壓縮氣體含雜質(zhì)較多致使余隙缸內(nèi)結(jié)焦嚴(yán)重或機(jī)械雜質(zhì)過(guò)多;密封圈老化;密封圈安裝錯(cuò)誤。處理措施:加強(qiáng)金屬管浮子流量計(jì)級(jí)間冷卻、及時(shí)維護(hù)氣閥、調(diào)節(jié)金屬管浮子流量計(jì)進(jìn)、出口壓力等防止超溫;調(diào)節(jié)工藝或檢查、更換金屬管浮子流量計(jì)入口過(guò)濾器,定期更換密封圈;有經(jīng)驗(yàn)的技師或在制造商技術(shù)人員指導(dǎo)下安裝密封圈。

  2.1.2差壓傳感器誤報(bào)警

  原因:排空管路有積液;差壓傳感器誤差大。

  處理措施:及時(shí)打開(kāi)排污閥排液排空;修理、校正差壓傳感器。

  2.1.3執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度過(guò)高

  原因:冷卻水不通;冷卻水進(jìn)口壓力低或回水壓力高;管路有空氣。

  處理措施:檢查冷卻水進(jìn)出口壓力;排空。

  2.1.4金屬管浮子流量計(jì)超溫

  原因:壓縮比過(guò)大或入口過(guò)濾器堵塞。

  處理措施:調(diào)節(jié)工藝或檢查、更換金屬管浮子流量計(jì)入口過(guò)濾器2.2余隙調(diào)節(jié)液壓傳動(dòng)的故障及排除辦法2.2.1噪音異常的原因及維修方法

  (1)主油泵抽空:油泵入口過(guò)濾器堵塞;在吸入管道中有局部縮小。例如油管損壞或軟管損壞;油太冷;油的黏度過(guò)高;油箱不透氣;油箱內(nèi)油面過(guò)低。

  處理措施:更換或清理過(guò)濾器;修復(fù)或更換油路管;把油升溫到規(guī)定的溫度;使用符合黏度要求的液壓油;更換空氣過(guò)濾器;加油到正確位置。

  (2)油生泡沫:加注錯(cuò)誤的潤(rùn)滑油;油泵軸封磨損或安裝錯(cuò)誤;入口管或活接頭漏氣;油路中有空氣未徹底排凈。處理措施:更換符合要求的潤(rùn)滑油;重新安裝或更換軸封;更換軟管或預(yù)緊接頭;整個(gè)油路系統(tǒng)重新排除空氣。

  (3)油泵、電動(dòng)機(jī)引起的機(jī)械振動(dòng):聯(lián)軸器不對(duì)中或松動(dòng);管路振動(dòng);磨損或損壞;型號(hào)不適當(dāng);軸承損壞。處理措施:重新找正對(duì)中或緊固地腳螺栓;管路加支撐;拆檢油泵,視情況更換新的油泵;選用適當(dāng)型號(hào);更換符合要求的軸承。

  2.2.2壓力不足或完全沒(méi)有壓力

  (1)油泵過(guò)度發(fā)熱:油泵磨損或損壞;油的黏度過(guò)低;油泵控制開(kāi)關(guān)在手動(dòng)位置;壓力變送器故障。處理措施:修理或換新;使用推薦黏度的液壓油;將油泵控制開(kāi)關(guān)切換到自動(dòng)位置;更換或重新整定壓力變送器。

  (2)從油缸高壓區(qū)到低壓區(qū)的泄漏;壓力參數(shù)顯示錯(cuò)誤;溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)或損壞,存在雜質(zhì)或零件磨損超過(guò)規(guī)定要求;操縱閥或任一個(gè)閥開(kāi)啟;存在臟東西或損壞,電器故障;油缸套、活塞桿或活塞環(huán)磨損;活塞環(huán)材料不符合液壓油要求,或密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。處理措施:調(diào)整正確;清洗、確定損壞部分,修理或換新;確定機(jī)器故障,調(diào)整清洗,修理或換新;修理或?qū)p壞元件換新;更換密封環(huán)材料或改進(jìn)密封裝置。

  2.2.3油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)

  將電動(dòng)機(jī)三相線(xiàn)中任意兩相對(duì)換;改正油泵旋轉(zhuǎn)方向。

  3日常巡檢

  1)檢查油管線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)、漏油現(xiàn)象,一旦有松動(dòng)或漏油現(xiàn)象,必須立即處理。

  2)液壓系統(tǒng)正常工作油溫在15~50℃,當(dāng)溫度超過(guò)60℃時(shí)應(yīng)馬上手動(dòng)停泵,檢查油溫升高的原因。

  3)檢查精密過(guò)濾器的差壓顯示。如果超過(guò)警告刻線(xiàn),更換濾芯。

  4)觀(guān)察流量計(jì)顯示值。如果有增加趨勢(shì),應(yīng)及時(shí)診斷。

  5)打開(kāi)排空球閥檢查是否有液體,并判斷是介質(zhì)凝縮液還是液壓油。如果液體比較多時(shí),應(yīng)及時(shí)診斷。

  6)定期更換密封圈。密封圈設(shè)計(jì)壽命3a,在金屬管浮子流量計(jì)大修時(shí)同步更換密封圈,不要超過(guò)3a,由有密封圈安裝經(jīng)驗(yàn)的技師完成此工作。

  7)定期更換液壓油。每半年分析液壓油技術(shù)指標(biāo),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)更換,建議3a更換液壓油并清潔液壓系統(tǒng)。

  8)定期檢查蓄能器的充氣壓力。一般每年一次。在液壓系統(tǒng)泄壓后,用帶壓力表的充氣裝置測(cè)量蓄能器皮囊壓力。

  4檢修注意事項(xiàng)

  1)金屬管浮子流量計(jì)未停機(jī)、未泄壓和未氮?dú)庵脫Q前不能拆卸、檢修執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

  2)液壓系統(tǒng)未停泵或未切斷控制柜電源和未對(duì)油路系統(tǒng)泄壓時(shí),嚴(yán)禁對(duì)余隙調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)進(jìn)行拆檢。

  3)電控系統(tǒng)未切斷控制電源時(shí),禁止打開(kāi)防爆控制箱檢修,防止發(fā)生事故。

  4)更換密封件時(shí),應(yīng)使用專(zhuān)用工具,安裝時(shí)不能損壞密封件或油缸內(nèi)表面。

  5)零部件安裝時(shí),必須先按步驟清洗干凈,擺放整齊。

  5結(jié)束語(yǔ)

  在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天,企業(yè)的產(chǎn)品成本低,利潤(rùn)大,設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),所獲得的的效益就大。作為煉油企業(yè)大型往復(fù)式金屬管浮子流量計(jì)的節(jié)能設(shè)備,在煉油生產(chǎn)過(guò)程中得到充分的維護(hù)維修,及時(shí)排除故障,是生產(chǎn)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。在安全形勢(shì)日益嚴(yán)重的今天,煉油企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)煉油設(shè)備維護(hù)和維修的重視程度,合理規(guī)范地使用節(jié)能設(shè)備,按照規(guī)程定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)維修,減少節(jié)能設(shè)備的故障發(fā)生率,延長(zhǎng)其安全運(yùn)行周期,為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。


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